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                沖壓軸承座常見問題及檢驗方法

                時間:2020-07-11 23:36 作者:眾興煤機配件

                沖壓軸承座具有優良的性能。輥體和密封件均由蝕的高分子材料制成。在多孔位置使用時,它可以達到普通惰輪的5倍以上。聚合物惰輪的規格包括φ89,φ108,φ133,φ1594個系列和30多個品種。也可以根據用戶要求制造非標支撐輥配件。滾筒材料包括MC尼龍和聚氨酯,它們是根據使用環境中腐蝕性物質的特性選擇的。輥體的特別聚合物材料具有青銅的機械性能指標,具有良好的性和良好的自潤滑性能,且不會損傷皮帶。結構合理,密封。壓路機配有兩個密封件,具有很高的制造精度。間隙上涂有特別的油脂,可以防止灰塵,氣體,液體和其他固體介質進入滾子并損壞軸承。沖壓軸承座的重量輕,轉動慣量小。惰輥的特別聚合物材料重量輕,比重是鋼的七分之一。用這種材料制成的惰輪附件的重量約為普通惰輪的一半。旋轉慣量小。沖壓軸承座之間的摩擦很小。

                沖壓軸承座在托輥配件中是一個重要的產品,要求密封性好,承受能力強,在沖壓軸承座的使用中,容易出現的問題就是磨損,另外有一些其它常見的故障,沖壓軸承座廠家提示您要注意。一種就是沖壓軸承座瓦背微動磨損:光譜分析發現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有的吸振能力。另外常見的是沖壓軸承座軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。軸頸表面腐蝕、表面拉傷、沖壓軸承座瓦面腐蝕等問題在使用中也很常見,出現問題不要緊,關鍵是要及時解決,問題了解決才能及時恢復生產,提高生產速率。

                下面,再來介紹一下沖壓軸承座的檢驗方法:

                一、涂油檢驗:用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油至沖壓軸承座的整個外表面。把涂完油的沖壓軸承座放在強光下檢驗,建議把沖壓軸承座豎在車身位置上。用此法可很容易地發現托輥軸承座上的微小的麻點、癟塘、波紋。

                二、目視檢驗:目視檢測主要用于發現沖壓軸承座的外觀異常和宏觀缺陷。

                三、觸摸檢驗:用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓軸承座表面觸摸,這種檢驗方法取決于檢驗員的經驗。時可用油石打磨被探知的可疑區域并加以驗證,但這種方法不失為一種行之的快檢驗方法。

                四、柔性紗網打磨:用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網緊貼沖壓軸承座表面沿縱向打磨至整個表面,任意麻點、壓痕會很容易地被發現。

                五、油石打磨:(1)用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈,然后打磨用油石,有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對較小的油石打磨。(2)油石粒度的選擇取決于表面狀況,建議用細粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進行,并且很好地貼合沖壓軸承座的表面,部分特別的地方還可以補充橫向的打磨。

                沖壓軸承座都是使用優良材質進行加工制作的,現在很多人對于該產品也有了的了解了,沖壓軸承座安裝的時候要嚴格按照規定進行,這樣才可以達到使用的需要,如果沒有經過檢測選配,是不能夠進行交換使用的,而且選擇適當的產品,在進行使用的過程當中,它們才能夠穩定的固定在軸承上面,接著試著看是否能夠正常的運轉,是否能夠起到的保護作用,同時要注意的是,在裝配的過程當中,沖壓軸承座不應該受到磕碰或是較大的沖擊,因為磕碰的攻擊會導致軸承之間存在一些不穩定的因素,直接影響它們的穩定性。


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